粤教版（2019）物理选择性必修第二册《2

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1、粤教版（2019）选择性必修二 2.2 法拉第电磁感应定律一、单选题1某同学搬运如图所示的磁电式电流表时，发现表针剧烈晃动且不易停止。该同学依据所学物理知识，在两接线柱间接一根导线后再次搬运，发现表针晃动明显减弱且很快停止。下列说法正确的是（）A电流表未接导线与接导线，均不会产生感应电动势B电流表未接导线时不产生感应电动势，接导线时产生感应电动势C电流表未接导线与接导线均不会产生感应电流D电流表未接导线时不产生感应电流，接导线时产生感应电流2如图所示，水平放置足够长光滑金属导轨abc和de，ab与de平行，bc是以O为圆心，为半径的圆弧导轨，圆弧be左侧和扇形Obc内有方向如图的匀强磁场，金属

2、杆OP的O端与e点用导线相接，P端与圆弧bc接触良好，初始时，可滑动的金属杆MN静止在平行导轨上，若杆OP绕O点在匀强磁场区内从b到c匀速转动时，回路中始终有电流，则此过程中，下列说法正确的有（）A回路中产生的感应电流恒定B杆OP受到的安培力不变C杆MN做匀加速直线运动D杆MN中的电流逐渐减小3如图是汽车上使用的电磁制动装置示意图。与传统的制动方式相比，电磁制动是一种非接触的制动方式，避免了因摩擦产生的磨损。电磁制动的原理是当导体在通电线圈产生的磁场中运动时，会产生涡流，使导体受到阻碍运动的制动力。下列说法正确的是（）A制动过程中，导体不会产生热量B如果改变线圈中的电流方向，可以使导体获得促进

3、它运动的动力C制动力的大小与导体运动的速度无关D为了使导体获得恒定的制动力，制动过程中可以逐渐增大线圈中的电流4如图甲所示，面积为的100匝线圈处在匀强磁场中，线圈电阻，磁场方向垂直于线圈平面向里，已知磁感应强度随时间变化的规律如图乙所示，定值电阻。下列说法正确的是（）A线圈中产生的感应电动势均匀增大B、两点间电压为C点电势比点电势低D内通过电阻的电荷量为5如图所示，导体AB的长为2R，绕O点以角速度匀速转动，OB为R，且OBA三点在一条直线上，有一磁感应强度为B的匀强磁场充满转动平面且与转动平面垂直（未画出），那么A、B两端的电势差为（）ABR2B3BR2C4BR2D6BR26下列说法正确的

4、是（）A为了纪念韦伯在电磁领域做出的贡献，磁通密度的单位定义为韦伯B奥斯特发现了电流的磁效应C伽利略制造出了人类历史上的第一台发电机D安培发现了法拉第电磁感应定律7如图所示，在水平面内固定两条足够长的平行金属导轨，间距为d，右端接有内阻为的电动机。导轨所在空间充满竖直向上、磁感应强度大小为B的匀强磁场。质量为m、阻值为r的导体棒以速度v沿导轨方向向左匀速运动，电路中的电流为I，电动机正常转动，不计导轨电阻，则（）A导体棒两端的电压为B电动机两端的电压为C电动机的输入功率为D电动机的输出功率为8如图所示，将一根绝缘硬金属导线弯曲成一个完整的正弦曲线形状，电阻为R，它通过两个小金属环与电阻不计的长

5、直金属杆导通，图中a、b间距离为L，导线组成的正弦图形顶部或底部到杆的距离都是d，已知该金属导线与ab段金属杆围成的面积为，右边虚线范围内存在磁感应强度大小为B、方向垂直于弯曲导线所在平面向里的匀强磁场，磁场区域的宽度为，现在外力作用下导线沿杆以恒定的速度v向右运动，t=0时刻a环刚从O点进入磁场区域，则下列说法正确的是（）At=时刻，回路中的感应电动势为BdvBt=时刻，回路中的感应电流第一次开始改变方向Ct=时刻，回路中的感应电动势为2BdvDt=时刻，回路中的感应电流第一次开始改变方向9火车、高铁是人们日常生活中重要的交通工具，为保障运输的安全，控制中心需要确定火车位置及其运动状态。有一种电磁装置可以向控制中心传输火车相关信息，其原理是在火车首节车厢下面安装能产生匀强磁场的磁铁，俯视图如图甲所示，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，会产生一个电信号，被控制中心接收到，当火车依次通过线圈、 时，若控制中心接收到线圈两端的电压信号如图乙所示，则说明火车的运动情况是（）A匀速匀速B加速加速C加速减速D减速加速10如图所示，M、N为两个用同种材料同规格的导线制成的单匝闭合圆环线圈，其圆环半径之比为2：1，两线圈置于同一个垂直于环面向里的匀强磁场中。若不考虑线圈之间的相互影响，当匀强磁场的磁感应强度随时间均匀增大时，下列判断中正确的是（）A两线圈中感应电动势之比EM：EN=2：1